Trafikksikkerhet
Agdenes kommune tar trafikksikkerhet på alvor. Det er utarbeidet en trafikksikkerhetsplan som beskriver TS-arbeidet i kommunen, både når det gjelder kartlegging av problemområder og tiltak for å utbedre dette. Trafikksikkerhetsplanen er nå under revisjon, og antas å være ferdig i løpet av 2011.
TS-arbeidet til nå har vært konsentrert rundt skolene, og svært mye er utbedret her. Nye avkjøringer, busslommer, p-plasser, gangveier og belysning har gjort skoleområdene mye sikrere.
Det er også bygd flere busslommer, og vi gir fortsatt gratis skoleskyss på de mest trafikkfarlige strekningene.
Fartsreduksjoner i boligfelt og en del farlige strekninger har også gitt økt trafikksikkerhet.
Tiltak som er utført:
- Sikring av skoleveiene og bedring av trafikkforholdene rundt skolene
- Ny avkjørsel og p-plass ved Lensvik skole
- Gangvei fra skoleplassen og direkte ned til gangvei ved Toften
- Ny avkjørsel og p-plass, samt gang og sykkelveg ved Lysheim
- Gratis skoleskyss på trafikkfarlige strekninger
- Busslommer i Lensvik sentrum, Bonvik, Selnes, Selva og Lysheim
- Fartsregulering i boligfelt
- Fartsregulering på Industriveien
- Omfattende utbedring av Grostadkleiva
- Refleksvestaksjoner for barneskolen
- Forbud mot gjennomkjøring i Mølnhaugan boligfelt
- Faste landingsplasser for redningshelikoptre etter riksvegen
- Utbedring av vegkryss i Grønningen
- G/s Lysheim – Selva
- Fartsdempende tiltak i Lensvik sentrum
- Utbedring av vegkyss ved Klomstadbakken
- Utbedring av vegkryss ved Brenne
Saker vi arbeider med:
- g/s TrønderEnergi – Bonvik
- g/s Vollahaugen – Brenne
- busslomme i Ingdalen
- busslomme i Tøndel
- snuplass for buss i Ingdalen
- + en mengde små tiltak
Trafikksikkerhet i sentrum - Fv. 710
En sentral del av dette prosjektet, var å bedre trafikksikkerheten i sentrum. Vi er svært fornøyd med at fylkeskommunen og vegvesenet også så nødvendigheten av en rask utbedring her, og at de gikk inn med vesentlige bidrag i form av tid og økonomisk tilskudd. Dette fordret som vanlig en kommunal egenandel.
Etter en plan fra Statens Vegvesen, ble det bygd:
Trafikkøyer for å dempe farten inn til sentrum, avstanden mellom disse fartsdempende øyene må være kortest mulig for å få best mulig effekt. Fotgjengeroverganger med gatestein for å få ”romlelyd” (også fartsdempende), 400 meter gang- og sykkelbane, bedre veglys, sikrere busslommer, forstøtningsmurer, bedre avkjøring til Myran boligfelt m.m.
Dette ha gitt et sikrere, triveligere og bedre sentrum!
Hvorfor var det så viktig å utbedre dette?
- Kommunesenteret er det området i kommunen der trafikken desidert er størst og myke trafikkanter flest.
- Gjennomgangstrafikken gjennom sentrum, spesielt tungtrafikken, holdt en alt for stor fart. Dette skapte en rekke livsfarlige situasjoner, og det er bare ren flaks som gjør at vi ikke har hatt alvorlige ulykker.
- Det er mer tungtrafikk over Valset - Brekstad enn over Flakk – Rørvik.
- Skilting hjelper ikke, og trafikkmengden er ikke stor nok til at vi får fotoboks.
- Den nye motorveien til Trondheim kanaliserer mer trafikk gjennom vår kommune.
- Fartsreduksjonen fra 70 til 40 km/t gir 23 sek. lengre kjøretid fra Esso til toppen ved skolen.
- Det er på tide å prioritere barn og andre myke trafikanter foran gjennomgangstrafikken.
- Befolkningsøkningen i sentrum har de siste åra vært på 12%.
- Når seniorleilighetene på sørsiden av riksveien kommer på plass, vil enda flere myke trafikanter krysse riksvegen.
- Mange barn må bruke riksvegen som skoleveg.
- Det er stor ferdsel langs veien også på ettermiddags- og kveldstid.
Skriv ut
Tips en venn
